Các đối thủ cạnh tranh của Vinfast bao gồm Mercedes-Benz, Toyota, THACO Trường Hải, Suzuki, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Peugeot, Porsche, Volkswagen, BMW, Audi, Volvo, Lamborghini, Jaguar.
VinFast – giấc mơ xe hơi Việt đang vươn mình ra thế giới, nhưng hành trình chinh phục thị trường ôtô chưa bao giờ dễ dàng. Vậy “tân binh” này đang phải đối mặt với những “gã khổng lồ” nào?
- Cuộc chiến nội địa: VinFast không chỉ cạnh tranh với các thương hiệu xe hơi lâu đời như Toyota, Hyundai, Kia, Ford,… mà còn đối đầu với THACO – “ông lớn” đang nắm giữ thị phần lớn tại Việt Nam.
- Vươn ra biển lớn: Tại thị trường quốc tế, VinFast phải đối mặt với những “ông lớn” sừng sỏ như Tesla, Volkswagen, BYD,… trong cuộc đua xe điện đầy khốc liệt.
- Thách thức và cơ hội: Liệu VinFast có đủ sức cạnh tranh với những đối thủ “nặng ký” này? Câu trả lời phụ thuộc vào chiến lược sản phẩm, giá cả, dịch vụ hậu mãi và khả năng thích ứng với thị trường.
Cùng tìm hiểu sâu hơn về các đối thủ của VinFast và những thách thức mà hãng xe Việt đang phải đối mặt trong bài viết này!
1. Tìm hiểu về Vinfast
VinFast là công ty thành viên thuộc tập đoàn Vingroup, một trong những Tập đoàn Kinh tế tư nhân đa ngành lớn nhất Châu Á. Với triết lý “Đặt khách hàng làm trọng tâm”, VinFast không ngừng sáng tạo để tạo ra các sản phẩm đẳng cấp và trải nghiệm xuất sắc cho mọi người.
VinFast đã nhanh chóng thiết lập sự hiện diện toàn cầu, thu hút những tài năng tốt nhất từ khắp nơi trên thế giới và hợp tác với một số thương hiệu mang tính biểu tượng nhất trong ngành Ô tô.
Công ty đã giới thiệu các nguyên mẫu thiết kế đầu tiên được dành riêng cho thị trường Việt Nam tại Triển lãm xe hơi Paris năm 2018 ở Pháp, bao gồm một chiếc xe thể thao đa dụng (SUV) và một chiếc sedan.Những mẫu xe này được dự kiến ra mắt vào tháng 9 năm 2019 nhưng trên thực tế đã bàn giao ngày 28 tháng 7 cùng năm. Sau xe hơi, VinFast bắt đầu sản xuất, bán ra thị trường các dòng xe máy điện và ô tô điện.
VinFast có một nhà máy lắp ráp, sản xuất chính đặt tại thành phố Hải Phòng, miền Bắc Việt Nam. Nhà máy có diện tích 335 hecta với tổng số vốn đầu tư đạt 3,5 tỷ USD và là một trong những dự án công nghiệp lớn nhất ở Việt Nam.
Xem thêm: Phân tích mô hình SWOT của Vinfast
2. Các đối thủ cạnh tranh của Vinfast
Các đối thủ cạnh tranh của Vinfast bao gồm Mercedes-Benz, Toyota, THACO Trường Hải, Suzuki, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Peugeot, Porsche, Volkswagen, BMW, Audi, Volvo, Lamborghini, Jaguar.
2.1 Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Group AG (tên trước đây là Daimler-Benz, DaimlerChrysler và Daimler) là một tập đoàn ô tô đa quốc gia của Đức có trụ sở chính tại Stuttgart, Baden-Württemberg, Đức. Mercedes-Benz Group là một trong những nhà sản xuất ô tô và xe tải hàng đầu thế giới.
Daimler-Benz được thành lập bằng sự hợp nhất của Benz & Cie và Daimler Motoren Gesellschaft vào năm 1926. Công ty được đổi tên thành DaimlerChrysler sau khi mua lại công ty sản xuất ô tô Mỹ Chrysler Corporation vào năm 1998, và một lần nữa được đổi tên thành Daimler AG sau khi thoái vốn khỏi Chrysler vào năm 2007.
Năm 2021, Daimler AG trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Đức và lớn thứ sáu trên toàn thế giới về sản lượng. Vào tháng 02/2022, Daimler được đổi tên thành Mercedes-Benz Group AG.
Các thương hiệu của Mercedes-Benz Group AG bao gồm: Mercedes-Benz dành cho ô tô và xe van (bao gồm Mercedes-AMG và Mercedes-Maybach) và Smart. Tập đoàn sở hữu cổ phần của các nhà sản xuất xe khác như Daimler Truck (được thành lập như một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Mercedes-Benz Group AG), Denza, BAIC Motor và Aston Martin.
Tính theo doanh số bán hàng, Tập đoàn Mercedes-Benz là nhà sản xuất xe hơi lớn thứ mười ba thế giới. Tập đoàn này cung cấp các dịch vụ tài chính thông qua chi nhánh Mercedes-Benz Mobility. Công ty là một phần của chỉ số thị trường chứng khoán Euro Stoxx 50.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Mercedes-Benz
2.2 Toyota
Toyota Motor Corporation (thường được gọi đơn giản là Toyota), là một công ty sản xuất ô tô đa quốc gia của Nhật Bản, có trụ sở chính tại Aichi, Nhật Bản. Công ty được thành lập bởi Kiichiro Toyoda vào ngày 28/08/1937. Toyota là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, sản xuất khoảng 10 triệu xe mỗi năm.
Toyota Motor ban đầu là một bộ phận của Toyota Industries – một công ty sản xuất máy móc do Sakichi Toyoda (cha của Kiichiro Toyoda) sáng lập. Hiện tại, cả 2 công ty đều thuộc Toyota Group, một trong những tập đoàn lớn nhất thế giới. Khi vẫn còn là một bộ phận của Toyota Industries, công ty đã phát triển sản phẩm đầu tiên của mình – động cơ Type A vào năm 1934 và ra mắt chiếc xe du lịch đầu tiên – Toyota AA vào năm 1936.
Sau Thế chiến thứ Hai, Toyota được hưởng lợi từ Liên minh của Nhật Bản với Hoa Kỳ, cho phép Nhật Bản học hỏi công nghệ từ các nhà sản xuất ô tô của Hoa Kỳ. Điều này đã tạo ra The Toyota Way (một triết lý quản trị) và Toyota Production System (một phương pháp sản xuất tinh gọn), giúp biến một công ty nhỏ trở thành một tập đoàn hàng đầu trong ngành.
Vào những năm 1960, Chiến lược Marketing của Toyota đã tận dụng lợi thế của nền kinh tế Nhật đang phát triển nhanh chóng nhằm bán ô tô cho tầng lớp trung lưu (tầng lớp gia tăng nhanh chóng thời điểm đó). Điều này dẫn đến việc phát triển Toyota Corolla, một trong những chiếc xe bán chạy nhất mọi thời đại trên thế giới. Nền kinh tế phát triển cho phép Toyota mở rộng ra thị trường quốc tế, trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Toyota cũng là công ty lớn nhất Nhật Bản và lớn thứ 9 thế giới tính theo doanh thu năm 2020.
Toyota được biết đến như công ty dẫn đầu trong việc phát triển các loại xe lai điện tiết kiệm nhiên liệu, bắt đầu bằng việc giới thiệu Toyota Prius vào năm 1997. Hiện công ty đã bán hơn 40 mẫu xe lai điện (Hybrid) trên khắp thế giới.
Toyota Motor Corporation sản xuất xe dưới 5 thương hiệu: Daihatsu, Hino, Lexus, Ranz và Toyota. Công ty cũng nắm giữ 20% cổ phần của Subaru Corporation, 5.1% cổ phần Mazda, 4.9% cổ phần Suzuki, 4.6% cổ phần Isuzu, 3.8% cổ phần Yamaha Motor Corporation, và 2.8% cổ phần Panasonic.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Toyota
2.3 THACO Trường Hải
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải được thành lập vào ngày 29/04/1997. Người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị THACO. Sau hơn 20 năm hình thành và phát triển, THACO đã trở thành Tập đoàn công nghiệp đa ngành, trong đó Cơ khí và Ô tô là chủ lực, đồng thời phát triển các lĩnh vực sản xuất kinh doanh bổ trợ cho nhau, tạo ra giá trị cộng hưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh, bao gồm: Nông nghiệp; Đầu tư xây dựng; Logistics và Thương mại & Dịch vụ.
THACO là doanh nghiệp hàng đầu và có quy mô lớn nhất tại Việt Nam về lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô, với chuỗi giá trị từ nghiên cứu phát triển sản phẩm (R&D), sản xuất linh kiện phụ tùng, lắp ráp ô tô, đến giao nhận vận chuyển và phân phối, bán lẻ. Sản phẩm có đầy đủ các chủng loại: xe tải, xe bus, xe du lịch, xe chuyên dụng và đầy đủ phân khúc từ trung cấp đến cao cấp với doanh số và thị phần luôn dẫn đầu thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của ô tô Trường Hải
2.4 Suzuki
Suzuki Motor Corporation là một tập đoàn đa quốc gia của Nhật Bản có trụ sở chính tại Minami-ku, Hamamatsu, Nhật Bản. Suzuki sản xuất ô tô, xe máy, xe địa hình (ATV), động cơ tàu thủy, xe lăn và nhiều loại động cơ đốt trong cỡ nhỏ khác.
Suzuki là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 11 trên toàn thế giới. Suzuki có hơn 45,000 nhân viên và có 35 cơ sở sản xuất tại 23 quốc gia, và 133 nhà phân phối tại 192 quốc gia. Doanh số bán ô tô trên toàn thế giới lớn thứ 10 trên thế giới, trong khi doanh số bán trong nước lớn thứ 3 trong cả nước. Doanh số bán xe máy nội địa của Suzuki lớn thứ ba tại Nhật Bản.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Suzuki
2.5 Chevrolet
Chevrolet, thường được gọi là Chevy và có tên chính thức là Chevrolet Division of General Motors Company, là một bộ phận của General Motors (GM). Louis Chevrolet và William C. Durant bắt đầu công ty vào ngày 3 tháng 11 năm 1911 với tên gọi Chevrolet Motor Car Company.
Durant đã sử dụng Chevrolet Motor Car Company để mua lại cổ phần kiểm soát trong General Motors với một vụ sáp nhập ngược lại xảy ra vào ngày 2 tháng 5 năm 1918, và đẩy mình trở lại chức chủ tịch General Motors.
Alfred Sloan trở thành chủ tịch GM vào năm 1919, với câu châm ngôn “a car for every purse and purpose”, chọn thương hiệu Chevrolet để trở thành thương hiệu chủ chốt của General Motors, bán xe cạnh tranh với Model T của Henry Ford vào năm 1919 và vượt qua Ford để trở thành chiếc xe bán chạy nhất tại Hoa Kỳ vào năm 1929 với mẫu Chevrolet International.
Xe mang thương hiệu Chevrolet được bán ở hầu hết các thị trường ô tô trên toàn thế giới. Tại châu Đại Dương, Chevrolet được đại diện bởi Holden Special Vehicles, đã trở lại khu vực vào năm 2018 sau 50 năm vắng bóng với sự ra mắt của xe bán tải Camaro và Silverado.
Năm 2005, Chiến lược Marketing của Chevrolet đã được tái tung ở châu Âu, chủ yếu bán xe được sản xuất bởi GM Daewoo của Hàn Quốc với Tagline “Daewoo has grown up enough to become Chevrolet”, một động thái bắt nguồn từ nỗ lực của General Motors để xây dựng một thương hiệu toàn cầu xung quanh Chevrolet.
Với việc tái tung Chevrolet tại châu Âu, GM dự định Chevrolet sẽ trở thành một thương hiệu giá trị đại chúng, trong khi những thương hiệu tiêu chuẩn châu Âu của GM là Opel của Đức và Vauxhall của Vương quốc Anh, sẽ được định vị lên thị trường cao cấp. Tuy nhiên, GM đã đảo ngược động thái này vào cuối năm 2013, thông báo rằng thương hiệu sẽ bị rút khỏi châu Âu từ năm 2016 trở đi, ngoại trừ Camaro và Corvette.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Chevrolet sẽ tiếp tục được bán trên thị trường ở Cộng đồng các Quốc gia Độc lập (CIS), bao gồm cả Nga. Sau khi General Motors mua lại hoàn toàn GM Daewoo vào năm 2011 để thành lập GM Korea, việc sử dụng của thương hiệu ô tô Daewoo đã bị ngừng tại quê hương Hàn Quốc và tiếp nối bởi Chevrolet.
Tại Bắc Mỹ, Chevrolet sản xuất và bán một loạt các loại xe, từ ô tô mini subcompact đến xe tải thương mại hạng trung. Do sự nổi bật và công nhận tên của Chevrolet là một trong những thương hiệu toàn cầu của General Motors, ‘Chevrolet‘, ‘Chevy‘ hoặc ‘Chev‘ đôi khi được sử dụng như một từ đồng nghĩa với General Motors hoặc các sản phẩm của nó.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Chevrolet
2.6 Ford
Ford Motor Company (thường được gọi là Ford) là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của Mỹ có trụ sở chính tại Dearborn, Michigan, Hoa Kỳ. Nó được thành lập bởi Henry Ford vào ngày 16/06/1903. Công ty bán ô tô và xe thương mại dưới thương hiệu Ford, và xe hơi sang trọng dưới thương hiệu Lincoln.
Ford Motor Company cũng sở hữu nhà sản xuất SUV của Brazil, Troller, 8% cổ phần Aston Martin của Vương quốc Anh và 32% cổ phần Jiangling Motors của Trung Quốc. Công ty cũng có các liên doanh ở Trung Quốc (Changan Ford), Đài Loan (Ford Lio Ho), Thái Lan (AutoAlliance Thái Lan), Thổ Nhĩ Kỳ (Ford Otosan) và Nga (Ford Sollers). Công ty được niêm yết trên Thị trường Chứng khoán New York và được kiểm soát bởi gia đình Ford.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Ford Motor Company đã giới thiệu các phương pháp sản xuất ô tô quy mô lớn và quản lý lực lượng lao động bằng cách sử dụng trình tự sản xuất được thiết kế công phu, điển hình là các dây chuyền lắp ráp di chuyển; đến năm 1914, những phương pháp này được khắp thế giới biết đến với tên gọi Fordism. Các công ty con cũ của Ford tại Vương quốc Anh là Jaguar và Land Rover, được mua lại lần lượt vào năm 1989 và 2000, đã được bán cho nhà sản xuất ô tô Ấn Độ Tata Motors vào tháng 03/2008.
Ford Motor Company sở hữu nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo từ năm 1999 đến năm 2010. Vào năm 2011, Ford đã ngừng sản xuất thương hiệu Mercury, theo đó hãng đã Marketing xe hơi hạng sang ở Hoa Kỳ, Canada, Mexico và Trung Đông kể từ năm 1938.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Ford Motor Company là nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Hoa Kỳ lớn thứ hai (sau General Motors) và lớn thứ năm trên thế giới (sau Toyota, Volkswagen, Hyundai và General Motors) dựa trên sản lượng xe năm 2015. Vào cuối năm 2010, Ford là nhà sản xuất ô tô lớn thứ năm ở Châu Âu.
Công ty ra mắt công chúng vào năm 1956 nhưng gia đình Ford, thông qua cổ phiếu loại B đặc biệt, vẫn giữ 40% quyền biểu quyết. Trong cuộc khủng hoảng tài chính vào đầu thế kỷ 21, công ty gặp khó khăn về tài chính gần như sụp đổ nhưng sau đó Tổng thống George W. Bush thông báo kế hoạch giải cứu tài chính khẩn cấp của mình để giúp Ford Motors cũng như Chrysler LLC và General Motors, tạo ra ngay lập tức 13.4 tỷ USD cho sản xuất ô tô. Ford Motors kể từ đó đã có lãi trở lại.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Ford là công ty có trụ sở tại Mỹ được xếp hạng thứ 11 trong danh sách Fortune 500 năm 2018, dựa trên doanh thu toàn cầu trong năm 2017 là 156.7 tỷ USD. Năm 2008, Ford sản xuất 5.532 triệu chiếc ô tô và sử dụng khoảng 213,000 nhân viên tại khoảng 90 nhà máy và cơ sở trên toàn thế giới.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Ford
2.7 Honda
Honda Motor Company, Ltd. (thường được gọi đơn giản là Honda) là một tập đoàn đa quốc gia của Nhật Bản chuyên sản xuất ô tô, xe máy và thiết bị điện, có trụ sở chính tại Minato, Tokyo, Nhật Bản.
Honda Motor Company là nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới kể từ năm 1959, đạt sản lượng 400 triệu chiếc vào cuối năm 2019, đồng thời là nhà sản xuất động cơ đốt trong lớn nhất thế giới tính theo thể tích, sản xuất hơn 14 triệu động cơ đốt trong mỗi năm. Honda trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản vào năm 2001. Honda là nhà sản xuất ô tô lớn thứ tám trên thế giới vào năm 2015.
Honda Motor Company là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đầu tiên ra mắt thương hiệu xe hạng sang chuyên dụng, Acura, vào năm 1986. Ngoài mảng kinh doanh ô tô và xe máy cốt lõi của họ, Honda còn sản xuất thiết bị làm vườn, động cơ hàng hải, tàu thủy và máy phát điện. Kể từ năm 1986, Honda đã tham gia vào nghiên cứu trí tuệ nhân tạo/ người máy và cho ra mắt robot ASIMO của họ vào năm 2000. Họ cũng đã đầu tư vào lĩnh vực hàng không vũ trụ với việc thành lập GE Honda Aero Engines vào năm 2004 và Honda HA-420 HondaJet.
Trong năm 2013, Honda Motor Company đã đầu tư khoảng 5.7% (6.8 tỷ USD) doanh thu vào nghiên cứu và phát triển.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Honda
2.8 Hyundai
Hyundai Motor Group (cách điệu là HYUNDAI), là một tổ chức “tài phiệt” (chaebol) của Hàn Quốc có trụ sở chính tại Seoul, Hàn Quốc. Thành viên lớn nhất của tập đoàn là Hyundai Motor Company, có cổ phần kiểm soát trong Kia Corporation, và lần lượt là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất và lớn thứ hai trong nước.
Theo Tổ chức Internationale des Constructeurs d’Automobiles, Hyundai Motor Group là nhà sản xuất xe lớn thứ ba thế giới tính theo số lượng sản xuất vào năm 2017, sau Toyota của Nhật Bản và Volkswagen Group Của Đức.
Tập đoàn được thành lập thông qua việc Hyundai Motor Company mua 51% cổ phần của Kia vào năm 1998. Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2013, Hyundai sở hữu 33,88% Kia. Hyundai – Kia cũng đề cập đến nhóm các công ty liên kết được kết nối với nhau bằng các thỏa thuận cổ phần phức tạp, với Hyundai Motor Company được coi là đại diện trên thực tế của tập đoàn. Đây là tập đoàn chaebol lớn thứ hai của Hàn Quốc, sau Samsung Group.
Liên quan đến các ngành công nghiệp khác mang tên Hyundai sau quá trình phân tách và tái cơ cấu phát triển chuyên biệt, dẫn đến việc thành lập Hyundai Motor Group, Hyundai Heavy Industries Group, Hyundai Development Company Group, Hyundai Department Store Group, và Hyundai Marine & Fire Insurance.
Sau vài năm tăng trưởng nhanh chóng, Hyundai Motor Group đã bán được 8.01 triệu xe trong năm 2015, không đạt được mục tiêu doanh số. Năm 2017, Tập đoàn bán được 7.25 triệu xe, thấp nhất kể từ năm 2012.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Hyundai
2.9 Kia
Kia Corporation, thường được gọi là Kia, trước đây được gọi là Kyungsung Precision Industry và Kia Motors Corporation, và cách điệu là KIΛ, là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của Hàn Quốc có trụ sở chính tại Seoul, Hàn Quốc. Đây là nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Hàn Quốc sau (công ty mẹ) Hyundai Motor Company, với doanh số hơn 2.8 triệu xe trong năm 2019.
Tính đến tháng 12 năm 2015, Kia Corporation do Hyundai sở hữu thiểu số, nắm giữ 33.88% cổ phần trị giá chỉ hơn 6 tỷ USD. Kia Corporation lần lượt là chủ sở hữu thiểu số của hơn 20 công ty con của Hyundai, từ 4.9% lên đến 45.37%, với tổng giá trị hơn 8.3 tỷ USD.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Kia
2.10 Mitsubishi
Mitsubishi Group (được biết đến với tên không chính thức là Mitsubishi Keiretsu) là một nhóm các công ty đa quốc gia tự chủ của Nhật Bản hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
Được thành lập bởi Yatarō Iwasaki vào năm 1870, Mitsubishi Group có lịch sử kế thừa của Mitsubishi Zaibatsu, một công ty tồn tại từ năm 1870 đến năm 1946. Công ty bị giải tán trong thời kỳ Nhật Bản bị chiếm đóng sau Thế chiến thứ hai. Các thành viên cũ của công ty tiếp tục chia sẻ thương hiệu Mitsubishi. Bốn công ty chính trong nhóm là MUFG Bank (ngân hàng lớn nhất Nhật Bản), Mitsubishi Corporation (một công ty thương mại tổng hợp), Mitsubishi Electric và Mitsubishi Heavy Industries (đều là những công ty sản xuất đa ngành).
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Mitsubishi
2.11 Lexus.
Lexus là bộ phận xe sang trọng của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota. Thương hiệu Lexus được bán tại hơn 90 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới và là sản phẩm bán chạy nhất của Nhật Bản trong phân khúc xe hơi cao cấp.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Lexus nằm trong Top 10 thương hiệu toàn cầu lớn nhất của Nhật Bản về giá trị thị trường. Lexus có trụ sở tại Nagoya, Nhật Bản. Các trung tâm hoạt động được đặt tại Brussels, Bỉ và Plano, Texas, Hoa Kỳ.
Được hình thành cùng thời điểm với các đối thủ Nhật Bản ra mắt bộ phận xe sang là Honda (ra mắt bộ phận Acura) và Nissan (ra mắt bộ phận Infiniti), Lexus bắt nguồn từ một dự án của Toyota để phát triển một chiếc sedan cao cấp mới, có mã là F1, bắt đầu vào năm 1983 và lên đến đỉnh điểm với sự ra mắt của Lexus LS vào năm 1989.
Sau đó, bộ phận này đã thêm các mẫu sedan, coupé, convertible và SUV. Lexus đã không tồn tại như một thương hiệu tại thị trường quê nhà Nhật Bản cho đến năm 2005, và tất cả các xe được bán trên thị trường quốc tế như Lexus từ năm 1989 đến năm 2005 đã được phát hành tại Nhật Bản dưới nhãn hiệu Toyota.
Năm 2005, một phiên bản hybrid của RX ra mắt và các mô hình hybrid bổ sung sau đó gia nhập dòng sản phẩm của bộ phận này. Lexus đã ra mắt bộ phận hiệu suất cao Lexus F của riêng mình vào năm 2007 với sự ra mắt của chiếc sedan thể thao IS F, tiếp theo là siêu xe LFA vào năm 2009.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Lexus chủ yếu được sản xuất tại Nhật Bản, với việc sản xuất tập trung ở các khu vực Chūbu và Kyūshū. Việc lắp ráp chiếc Lexus đầu tiên được sản xuất bên ngoài đất nước, RX 330 do Canada chế tạo, bắt đầu vào năm 2003. Sau khi tổ chức lại công ty từ năm 2001 đến năm 2005, Lexus bắt đầu vận hành các trung tâm thiết kế, kỹ thuật và sản xuất của riêng mình.
Kể từ những năm 2000, Lexus đã tăng doanh số bán hàng bên ngoài thị trường lớn nhất của mình, Hoa Kỳ. Bộ phận này đã khánh thành các đại lý tại thị trường nội địa Nhật Bản vào năm 2005, trở thành thương hiệu xe hơi cao cấp đầu tiên của Nhật Bản ra mắt tại quốc gia xuất xứ. Thương hiệu đã ra mắt ở Đông Nam Á, Mỹ Latinh, Châu Âu và các khu vực khác, và đã giới thiệu loại xe hybrid ở nhiều thị trường.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Lexus
2.12 Mazda
MAZDA là một trong những nhà chế tạo động cơ ô-tô đầu tiên của Nhật Bản được thành lập từ năm 1920. Với lịch sử gần 100 năm, Mazda cũng là một trong những thương hiệu ô-tô nổi tiếng toàn cầu. Các sản phẩm của MAZDA được yêu chuộng trên khắp thế giới bởi chất lượng bền bỉ, kiểu dáng thể thao sang trọng với thiết kế tinh tế hiện đại.
Tại thị trường Việt Nam, Tập đoàn Mazda hợp tác với Công ty Vina Mazda (thành viên Thaco Group) sản xuất, phân phối và giới thiệu các mẫu xe Mazda sang trọng như: Mazda2, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-9, BT-50. Đánh dấu cho chiến lược chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô của Vina Mazda với tổng số vốn đầu tư hơn 20 triệu USD. Nhà máy chính thức hoạt động vào tháng 9/2011, với công suất tối đa 10.000 xe/năm tại KPH SX và lắp ráp ô tô Chu Lai – Trường Hải (Núi Thành, Quảng Nam).
Cùng với việc xây dựng nhà máy, Vina Mazda đã được Tập đoàn Mazda Motor (Nhật Bản) chuyển giao công nghệ và kết nối trong việc nhập linh kiện, trang thiết bị; tham gia tư vấn, đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật, kỹ sư của nhà máy. Tất cả các linh kiện trong quá trình sản xuất tại nhà máy Vina Mazda đều được nhập từ Nhật Bản với quy trình kiểm soát chặt chẽ của các chuyên gia Mazda.
Hiện nay, Vina Mazda có hệ thống showroom và xưởng dịch vụtrải rộng trên toàn quốc đạt tiêu chuẩn Mazda toàn cầu, Vina Mazda đem đến cho khách hàng các dịch vụ tư vấn, mua xe tiện lợi cùng dịch vụhậu mãi, bảo hành, bão dưỡng đáng tin cậy. Các dòng xe Mazda được bảo hành 3 năm hoặc 100.000km với các phụ tùng thay thế.
2.13 Nissan
Nissan Motor Co., Ltd. (giao dịch với tên Nissan Motor Corporation và thường được viết tắt là Nissan) là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của Nhật Bản có trụ sở chính tại Nishi-ku, Yokohama , Nhật Bản. Công ty bán xe của dưới các thương hiệu Nissan, Infiniti và Datsun, với các sản phẩm điều chỉnh hiệu suất bên trong (bao gồm cả ô tô) dưới thương hiệu Nismo. Công ty bắt đầu từ những năm đầu của thế kỷ 20, với Nissan zaibatsu (bây giờ được gọi là Nissan Group).
Kể từ năm 1999, Nissan là một phần của Liên minh Renault – Nissan – Mitsubishi (Mitsubishi tham gia vào năm 2016), một sự hợp tác giữa Nissan và Mitsubishi Motors của Nhật Bản, với Renault của Pháp. Tính đến năm 2013, Renault nắm giữ 43.4% cổ phần có quyền biểu quyết tại Nissan, trong khi Nissan nắm giữ 15% cổ phần không biểu quyết tại Renault. Kể từ tháng 10 năm 2016, Nissan đã nắm giữ 34% cổ phần kiểm soát tại Mitsubishi Motors.
Năm 2013, Nissan là nhà sản xuất ô tô lớn thứ sáu trên thế giới, sau Toyota, General Motors, Volkswagen Group, Hyundai Motor Group và Ford. Tổng hợp lại, Liên minh Renault-Nissan là nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư trên thế giới. Nissan là thương hiệu Nhật Bản hàng đầu tại Trung Quốc, Nga và Mexico.
Năm 2014, Nissan là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất ở Bắc Mỹ. Tính đến tháng 4 năm 2018, Nissan là nhà sản xuất xe điện (EV) lớn nhất thế giới, với doanh số toàn cầu là hơn 320,000 xe chạy hoàn toàn bằng điện. Chiếc xe bán chạy nhất trong dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện của tập đoàn là Nissan LEAF (chiếc xe điện bán chạy thứ 2 trên toàn cầu, chỉ sau Tesla Model 3).
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Nissan
2.14 Subaru
Hãng xe Subaru là một nhà sản xuất ô tô lớn của thế giới và thuộc tập đoàn Fuji Heavy Industries. Năm 2012, Subaru đứng thứ hai thế giới về sản lượng xe được bán ra trên toàn thế giới. Subaru nổi tiếng với động cơ Boxer mạnh mẽ, khả năng xe chạy tốt trên những địa hình phức tạp và ngoại hình gai góc. Subaru cũng liên tục đưa ra những phiên bản nâng cấp cho các dòng xe du lịch.
Ở các nước phương Tây, xe Subaru có được nhóm khách hàng truyền thống quý giá. Hơn nữa, hãng xe này cũng đạt được những mức tăng trưởng ấn tượng trong thị trường ô tô phức tạp. Thương hiệu Subaru hiện đang giữ vị trí thứ 24 trong số những thương hiệu mạnh nhất trên thế giới.
2.15 Peugeot
Peugeot là một công ty sản xuất ô tô của Pháp, trực thuộc Tập đoàn Groupe PSA. Lịch sử của Peugeot đã đi qua hơn 200 năm, với điểm xuất phát từ thị trấn Sochaux ở Pháp, đó là nơi mà dòng họ Peugeot bắt đầu thực hiện những sáng tạo của mình.
Theo thời gian, cùng với tài năng và sự sáng tạo vượt bậc, Peugeot đã xây dựng được đế chế riêng và trở thành một trong những nhãn hiệu xe hơi nổi tiếng nhất thế giới. Ngày nay, mạng lưới hoạt động của Peugeot đã phủ rộng khắp toàn cầu.
2.16 Porsche.
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, thường được rút ngắn thành Porsche, là một nhà sản xuất ô tô của Đức chuyên về xe thể thao hiệu suất cao, SUV và sedan, có trụ sở tại Stuttgart, Baden-Württemberg.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Porsche AG thuộc sở hữu của Volkswagen Group (Porsche SE sở hữu phần lớn cổ phần trong Volkswagen Group). Dòng sản phẩm hiện tại của Porsche bao gồm 718 Boxster/ Cayman, 911 (992), Panamera, Macan, Cayenne và Taycan.
Lưu ý, tránh nhầm lẫn Porsche AG với Porsche SE. Trong khi Porsche AG là hãng xe thuộc Volkswagen Group nhưng Porsche SE lại là tập đoàn sở hữu đa số cổ phần của Volkswagen Group.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Porsche
2.17 Volkswagen
Volkswagen là một thương hiệu xe hơi của Đức có trụ sở tại Wolfsburg, Lower Saxony thuộc sở hữu của Volkswagen Group. Được thành lập vào năm 1937 bởi Mặt trận Lao động Đức, thương hiệu Volkswagen được biết đến với loại xe beetle (xe con bọ) mang tính biểu tượng của hãng
Đây là thương hiệu hàng đầu (flagship brand) của Volkswagen Group, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo doanh số bán hàng vào năm 2016 và 2017. Thị trường lớn nhất của tập đoàn là ở Trung Quốc, nơi mang lại 40% doanh thu và lợi nhuận. Thuật ngữ Volk của Đức có nghĩa là “con người” (people), do đó Volkswagen được dịch thành “xe của mọi người” (people’s car).
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Volkswagen
2.18 BMW
Bayerische Motoren Werke AG, thường được gọi là BMW, là một tập đoàn đa quốc gia của Đức sản xuất xe và mô tô hạng sang có trụ sở chính tại Munich, Bavaria, Đức. Công ty được thành lập vào năm 1916 với tư cách là nhà sản xuất động cơ máy bay..
Ô tô được bán trên thị trường với các thương hiệu BMW, Mini và Rolls-Royce, và xe máy được bán trên thị trường với thương hiệu BMW Motorrad. Năm 2017, đây là nhà sản xuất xe có động cơ lớn thứ mười bốn thế giới, với 2,279,503 xe được sản xuất. Công ty có lịch sử đua xe thể thao, đặc biệt là xe du lịch, xe công thức 1, xe thể thao và Isle of Man TT.
Công ty có trụ sở chính tại Munich và sản xuất xe có động cơ tại Đức, Brazil, Trung Quốc, Ấn Độ, Mexico, Hà Lan, Nam Phi, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của BMW
2.19 Audi
Audi AG (thường được gọi là Audi) là một nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức có trụ sở tại Ingolstadt, Bavaria. Là một công ty con của Volkswagen Group, Audi sản xuất xe tại chín cơ sở sản xuất trên toàn thế giới.
Nguồn gốc của công ty rất phức tạp, quay trở lại đầu thế kỷ 20 và các doanh nghiệp ban đầu (Horch và Audiwerke) được thành lập bởi kỹ sư August Horch; và hai nhà sản xuất khác (DKW và Wanderer), dẫn đến việc thành lập Auto Union vào năm 1932.
Kỷ nguyên Audi hiện đại bắt đầu vào những năm 1960, khi Auto Union được Volkswagen mua lại từ Daimler-Benz. Sau khi tái tung thương hiệu Audi với sự ra đời năm 1965 của dòng Audi F103, Volkswagen sáp nhập Auto Union với NSU Motorenwerke vào năm 1969, do đó tạo ra hình thức ngày nay của công ty.
Tên công ty dựa trên bản dịch tiếng Latinh của họ của người sáng lập, August Horch. Bốn vòng tròn trong Logo của Audi, mỗi vòng tròn đại diện cho một công ty xe hơi đã liên kết với nhau để tạo ra công ty tiền thân của Audi, Auto Union.
Tagline của Audi là “Vorsprung durch Technik”, có nghĩa là “Being Ahead through Technology”. Audi, cùng với các thương hiệu BMW và Mercedes-Benz của Đức, là một trong những thương hiệu ô tô hạng sang bán chạy nhất trên thế giới.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Audi
2.20 Volvo
Volvo Group là một tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia của Thụy Điển có trụ sở chính tại Gothenburg. Trong khi hoạt động cốt lõi của nó là sản xuất, phân phối và bán xe tải, xe buýt và thiết bị xây dựng, Volvo cũng cung cấp các hệ thống truyền động hàng hải và công nghiệp cũng như các dịch vụ tài chính. Năm 2016, nó là nhà sản xuất xe tải hạng nặng lớn thứ hai thế giới.
Nhà sản xuất ô tô Volvo Cars, cũng có trụ sở tại Gothenburg, là một phần của Volvo Group cho đến năm 1999, khi nó được bán cho Ford Motor Company. Kể từ năm 2010, Volvo Cars thuộc sở hữu của công ty ô tô đa quốc gia Trung Quốc Geely Holding Group. Cả Volvo Group và Volvo Cars đều có chung biểu tượng Volvo và cùng nhau điều hành Volvo Museum ở Thụy Điển.
Công ty lần đầu tiên được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Stockholm vào năm 1935, và có mặt trên chỉ số NASDAQ từ năm 1985 đến năm 2007.
Volvo được thành lập vào năm 1915 với tư cách là công ty con của SKF, một nhà sản xuất ổ bi; tuy nhiên, cả Volvo Group và Volvo Cars đều coi việc ra mắt loạt xe đầu tiên của công ty, Volvo ÖV 4, vào ngày 14 tháng 4 năm 1927, là sự khởi đầu của họ.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Volvo
2.21 Lamborghini
Automobili Lamborghini S.p.A. là một thương hiệu và nhà sản xuất xe thể thao và SUV hạng sang của Ý có trụ sở tại Sant’Agata Bolognese. Công ty thuộc sở hữu của Volkswagen Group thông qua công ty con là Audi.
Ferruccio Lamborghini, một ông trùm sản xuất người Ý, đã thành lập Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. vào năm 1963 để cạnh tranh với Ferrari. Lamborghini đã tăng trưởng nhanh chóng trong thập kỷ đầu tiên, nhưng doanh số bán hàng đã giảm mạnh sau cuộc suy thoái tài chính toàn cầu năm 1973 và cuộc khủng hoảng dầu mỏ.
Quyền sở hữu của công ty đã thay đổi ba lần sau năm 1973, bao gồm cả việc phá sản vào năm 1978. American Chrysler Corporation nắm quyền kiểm soát Lamborghini vào năm 1987 và bán nó cho tập đoàn đầu tư Malaysia Mycom Setdco và tập đoàn V’Power Corporation của Indonesia vào năm 1994. Năm 1998, Mycom Setdco và V’Power đã bán Lamborghini cho Volkswagen Group, nơi nó được đặt dưới sự kiểm soát của bộ phận Audi của tập đoàn.
Vào cuối những năm 2000, trong cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu và cuộc khủng hoảng kinh tế tiếp theo, doanh số của Lamborghini đã giảm gần 50%.
Tính đến năm 2011, Lamborghini được cấu trúc như một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Audi AG có tên Automobili Lamborghini S.p.A.
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Automobili Lamborghini S.p.A. kiểm soát các công ty con chính: Ducati Motor Holding S.p.A.; Italdesign Giugiaro S.p.A.; MML S.p.A. (Motori Marini Lamborghini); và Volkswagen Group Italia S.p.A. (trước đây là Autogerma S.p.A.),
Trụ sở chính của Lamborghini và địa điểm sản xuất chính được đặt tại Sant’Agata Bolognese, Ý. Với sự ra mắt của chiếc SUV Urus, địa điểm sản xuất đã mở rộng từ 80,000 lên 160,000 mét vuông.
Vào ngày 13 tháng 11 năm 2020, Stephan Winkelmann, Chủ tịch hiện tại của Bugatti, được bổ nhiệm làm CEO mới của Lamborghini. Ông đảm nhận vị trí mới kể từ ngày 1 tháng 12 năm 2020.
Xem thêm: Chiến lược Marketing của Lamborghini
2.22 Jaguar
Đối thủ cạnh tranh của Vinfast – Xe Jaguar là thương hiệu xe hơi của vương quốc Anh nhưng hiện nay thuộc quyền sở hữu của Tata Motors Ấn Độ (với thương hiệu hiện nay là Jaguar Land Rover). Mặc dù thương hiệu đã đổi chủ nhưng các mẫu xe Jaguar vẫn được sản xuất chủ yếu tại Vương quốc Anh và logo Jaguar nổi tiếng vẫn có thể được nhìn thấy đầy đường tại quốc gia này.
Tata Motors là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất trên thế giới, có trụ sở chính tại Mumbai. Nó thuộc sở hữu của tập đoàn Tata Group, cũng kinh doanh trong lĩnh vực khách sạn, thép, viễn thông, v.v. Jaguar Cars và Land Rover đều được Tata Motors mua vào năm 2008 và sáp nhập cả 2 để tạo thành Jaguar Land Rover Limited vào năm 2013.
Brade Mar
